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编程思想.pdf(idobzooki.com) 编辑:jh-sxoi 时间:2017-09-24 04:10:46

  “这也是中国作为一个负责任的大国,对推动和参与全球化所作出的一个承诺。”赵晋平说。

中国将更加积极主动推进全球化进程

  可以说,全球化今后的趋势如何,是各国都很担忧的问题。中国作为全球第二大经济体,在目前逆全球化趋势加剧的背景下,对全球化的态度如何、未来如何发挥推动全球化的作用,都备受关注。

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  第二,贸易保护主义绝不是中国的政策取向。

  3月19日,由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的中国发展高层论坛2017年年会在北京钓鱼台国宾馆举行。在下午主题为“推进新一轮高水平对外开放”的单元中,国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平就与会嘉宾的发言观点,阐述了他的三点见解。

  笔者期待,在不久的将来,刷卡乘高铁能成为民众口中津津乐道的惠民之举,一张卡,一边连着铁路,一边系着乘客,成为沟通铁路与乘客心的桥梁和纽带。

  像坐地铁一样刷卡坐高铁,是高铁“公交化”运营时代里许多民众的一大心愿。从3月15日起,北海-南宁-桂林间12个高铁车站开通刷卡进出站功能,旅客只需办理中铁银通卡,即可免购票、免身份证核验刷卡快捷进出站,乘坐“D8”字头的动车。车站分别在固定售票窗口、到站补票处设立“中铁银通卡办理处”,为旅客提供开卡、充值、换卡、退卡、挂失等卡务服务。(3月15日 中国网)


  赵晋平表示,自国际金融危机以来,全球经济都进入了深度调整时期,不仅是经济增速较国际金融危机前有明显回落,更重要的是,过去作为全球化迅速发展的标志性指标,也发生了新的变化。

  当然,并不是所有线路都适合刷卡,也并不是所有旅客都能够刷卡进站。必须要有刷卡乘车的人数限制,因为若是所有火车都全部开放“一卡通”,且都不限制人数,那么某些热门车次必然引得全民一拥而上,届时铁路系统只会拥挤和瘫痪。

  例如,全球贸易增长和全球投资增长已经放缓甚至出现了负增长,这和全球化时代下,贸易作为全球经济增长的动力、拉动全球经济增长的作用有着明显区别。在全球经济增速放缓的同时,另一方面,全球贸易保护主义的迅速抬头,对全球化的长期发展造成不利影响,也使得逆全球化趋势明显加剧。


  本报记者 胡畔

  赵晋平指出,今后要坚持全球化的方向,但今后的全球化不应当是过去模式的简单复制。在不断总结经验和教训的基础上,逐步推进治理结构改革,让全球化更加体现促进包容性增长的作用,努力让参与各方的不同社会群体、阶层都能成为全球化的受益者。这也需要各国进一步加强合作。

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  但时至今日,能够刷卡乘高铁的车站依旧不多。此次南宁局也只在条件允许的情况下开通了12个车站的刷卡功能。对当地民众来说,这已然是一个很好的开始。但对于其他民众来说,这种期许更加强烈,伴随着高铁等硬件设施的日趋完善,铁路部门更应该从服务等“软实力”上下一番功夫,让此项服务惠及更多人。

  第一,全球化走到了十字路口,中国的作用备受关注。


  赵晋平表示,当前,全球化出现了新的逆流,包括在全球治理改革方面也出现了一些倒退,一些全球治理改革已经取得的成果面临受到严重损害的风险。以此来看,中国必须和其他国家一起,坚定地维护全球治理体系改革和国际宏观经济政策协调机制建设的成果,发挥集体的力量,提升全球治理机制的经济全球化引领作用和治理能力。

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  而一项新服务的推出,必然耗费许多周折,也总会存在不尽完善之处,更不可能在各个方面满足所有人的需求。只要这项服务能在某一方面带给我们便利,就应该去支持。同样有了广泛支持,才会使服务举措越来越完善。

  第三,未来中国要更加主动地参与全球治理改革,主动推动经济全球化进程。

  赵晋平认为,与让中国加入TPP谈判相比,在推动经济一体化方面,中国更好的选择是通过与相关各国之间的合作来加快RCEP的谈判进程,使其尽早生效,以增强相关国家的信心。事实上,加快RCEP的谈判,也表明了中国和许多亚太国家在推动经济全球化中的积极态度。


  赵晋平建议,在推动对外开放方面,首先要加快对外开放制度和体制改革,构建开放型经济的新体制,这是提升对外开放水平、质量的重要基础。其次,要扩大对外开放范围,拓展对外开放的新空间。在这一点上,“一带一路”提供了重要开放平台和载体。事实上,“一带一路”倡议彰显了中国的开放精神,目的在于建立互利共赢区域命运共同体、实现各国“共商、共建、共享”的开放、包容型经济社会发展目标。

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  赵晋平指出,根据中国改革开放近40年的成功经验来看,中国是经济全球化的重要受益者之一,今后的经济长期、健康和可持续发展目标仍然需要通过自身扩大开放、深度融入全球经济、加强和各国之间的合作来实现。因此,在当前逆全球化趋势加剧的背景下,中国对全球化的态度是非常明确的。这就是继续坚持对外开放的基本国策、积极主动参与全球化和区域经济一体化进程,和各国共同构筑互利共赢的命运共同体,实现全球和区域经济开放、包容和可持续发展。他说,钱克明副部长在讲演中强调了对外开放的重要性,同时就六个方面的对外开放政策做了全面阐述,充分展示了我国将通过自身开放来主动推动全球化发展的决心和信心。概括起来讲,尽管当前一些国家大搞贸易保护主义,试图绕过世贸组织规则,单边限制来自别国的进口。但贸易保护主义绝不是中国未来的政策选项。

  虽说刷卡坐高铁并不是件新鲜事,但民众对此的期许值一直很高。此前上海铁路局就在沪宁、沪杭高铁沿线指定车站实施刷中铁银通卡银卡进出站,而这项服务自推行以来也赢得了一片叫好声,乘坐火车不仅不需要排队,连网上购票都不需要,直接刷卡便能乘坐,一时间引来各地民众遐想。

刷卡乘高铁的步子可以迈大些


  同时,区域经济一体化也是全球化的一个重要组成部分。在TPP和TTIP受到挫折之后,中国在区域经济一体化上的态度和政策走势引起了各方关注。

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  其实,从城市公交到出租车,从单一的乘车服务到交电费、水费、煤气费甚至超市购物等多功能拓展,近年来,很多地方都通过整合公用资源,打破条块分割,不断在“一卡通”上下功夫。而铁路部门,既然走出这一步,那何妨将步子迈得再大些?在一些热门线路和热门车站都开通此项功能。一来,可以免去民众许多奔波,适当解放职工的工作压力;二来,也展示出铁路部门创新服务的能力,毕竟相较于购买车票,刷卡所承载的公共服务要义,以及给民众的感受将是一种积极的服务姿态。三来,“一卡通”式的服务乃是大势所趋,在铁路向改革要红利的时候,民众也在向铁路要服务“红利”。

  同时,中国的“一带一路”倡议,本身也是一个以加强合作、共促全球化发展的重要平台。它的核心是通过开放、包容的合作方式,使参与合作的各国都能分享区域经济合作、区域贸易和投资自由化的成果。可以说,“一带一路”在引领今后全球贸易和投资发展方面具有重要影响,在应对当前反全球化的思潮和倾向方面也具有积极意义。

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