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人为什么会笑(idobzooki.com) 编辑:jh-arI7 时间:2017-07-20 20:38:16

有业内人士分析认为,在乐视与贾跃亭个人资金压力高企的情况下,暂停APEX工厂后,FF可能建造一个投资规模更小的工厂或采用代工方式。

就在FF官方发布微博后不久,已出任乐视汽车生态全球董事长的贾跃亭也发博表示,“为保障产品按时交付,FF91高端工厂将迁至新址,并全力改造现有厂房和推进设备采购,尽快实现量产。同时,继续保有北拉斯维加斯APEX工厂地块,建设计划由三期调整为两期。”

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每经记者 陆佳丽

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原标题:这次真“停工”了!为了保证明年量产,投资10亿美元的FF工厂还将……

而据外媒报道称,近日,FF首席财务官Stefan Krause表示,FF会以较低的成本购买或租赁一个现成工厂,加上FF已购买的生产设备,可快速实现FF 91量产上市。


因为按照规划,叫板特斯拉的FF首款量产车型——FF91将在明年实现量产与交付,但如今,FF决定暂停在美国北拉斯维加斯市APEX工业园工厂的建设进度。对此,业界多数观点将其与乐视以及贾跃亭个人的资金困局联系起来。

在贾跃亭毅然裸辞乐视网所有职务、要专心致志当乐视汽车生态全球董事长奔赴美国洛杉矶不到一周时间,7月11日,由贾跃亭个人投资的FF就发微博称,“FF正对业务战略进行重大调整,作为战略调整的结果,我们确定了全新的汽车制造厂址,这也将使产品量产得以更快实现,并使未来战略得到更高效落实。

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此外,有接近乐视的知情人士向记者透露,原定的乐视汽车生产线招标方案,也已暂停。

按照规划,乐视对此项目要投入200亿元,项目分为两期建设,二期将建成达到年产20万辆整车的工厂。

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2016年4月,FF工厂正式破土动工。按照计划,FF将在APEX工业园投资10亿美元建立起一座300万平方英尺的工厂。不过,截至目前,FF仅完成了土地平整等工作,FF称之为“一期工程第二阶段”。由此来看,即便FF“快马加鞭”继续建设现有工厂,也难保证在明年实现量产。


互联网企业造车,资金是迈不过的“槛”。事实上,不只是FF,乐视超级汽车项目的推进也不顺利。

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而就在上周,贾跃亭已辞去乐视网所有职位,并退出公司董事会。此后,贾跃亭便正式出任乐视汽车生态全球董事长,全面负责乐视汽车的融资、全球化管理团队搭建、公司治理、产品研发测试,以及生产保障等工作。

除了“停工”,FF将会以较低的成本购买或租赁一个现成工厂,加上已购买的生产设备,可快速实现FF 91量产上市。

央广网7月15日消息(记者迟嵩)14日,广东省旅游局及广东省旅游代表团走进黑龙江,并在圣·索菲亚大教堂前举办2017黑龙江-广东“寒来暑往、南来北往”旅游季——“赏心粤目”广东旅游风情展。


记者了解到,乐视超级汽车仅在2016年的北京车展上推出了概念车,此后鲜有消息传出;而于去年12月底开工的乐视超级汽车浙江莫干山项目,目前也处于停摆状态。

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据了解,FF是由贾跃亭个人投资的电动车企业,在今年1月的CES(国际消费电子展)上,FF发布了首款量产车型——FF91,并开启了预售。

“汽车是重资产、高投入、长周期的产业,不管从技术、产品还是生产资质来看,都不是互联网企业能够轻易玩得转的,他们低估了造车的难度。”一位汽车行业分析师在接受NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)采访时表示。

对此,乐视超级汽车相关人士向NBD汽车表示,“此消息不实,张海亮与牛胜福并未离开乐视。”


活动现场,黑龙江省旅游委主任锡东光对广东省旅游代表团的到来表示热烈欢迎并发表了致辞:黑粤两省一直以来都保持着良好的合作交往,推进两省的旅游交流与合作是黑龙江省旅游委义不容辞的责任。我们将继续深化合作内容,在人员互访、客源互送、市场互通、营销互助等方面,实现优势互补,互利共赢,共同推进新一轮东北地区老工业基地振兴,用旅游业的繁荣助力两省经济发展。广东省旅游局局长曾颖如表示:粤黑友谊长存,广东愿与黑龙江各级旅游部门、旅游业界及媒体朋友们深化合作、整合资源,共同开发设计和推广旅游资源产品线路,推动客源互送、市场共享,开创两地旅游市场良性互动的新格局,促进旅游事业互利共赢发展。

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近日,还有媒体报道称,继乐视汽车联合创始人丁磊离职后,3月履新乐视超级汽车全球CEO的张海亮和乐视超级汽车中国首席技术官牛胜福已离职。

对此,FF相关负责人告诉NBD汽车,此前在外媒接受采访时,Stefan Krause确实发表过上述言论,但未来是否会调整,其也不是很清楚,而关于公司全新战略的更多信息将在未来数周内公布,本周内会发布关于新工厂的具体消息。“A轮融资也在加速推进中,贾总(贾跃亭)确实在美国,但融资事项主要还是由Stefan Krause主导。”

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