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小笑话大全 爆笑儿童(idobzooki.com) 编辑:jh-7AAg 时间:2017-07-26 10:50:12

民航局:进一步规范互联网机票销售平台经营行为

  (光明日报日内瓦3月16日电)

资料图:工作人员正在给旅客办理托运行李手续。 张云 摄

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  【特别关注·国际社会看两会】

  中新网3月13日电 据民航局网站消息,民航局将自4月1日开始,开展为期9个月的2017 年“民航服务质量规范”专项行动。民航局要求,进一步规范互联网机票销售平台经营行为,重点查处票务违规行为,规范退改签工作,进一步规范行李运输服务流程,缩短行李提取时间,减少行李破损现象发生,降低行李差错率。

  在规范机上餐食服务方面,民航局要求各航空公司要继续创新思路,改善餐食服务,通过丰富餐食种类、加强地方特色餐食供应等方式,着力提升机上餐食品质,提高旅客的满意度。要继续开展航空餐食旅客满意度调查;在部分航线试点并逐步推广网上订餐服务;在提升头等舱、商务舱餐食供应水平的同时,要着重改变经济舱的餐食配备。


  作为研究中国创新问题的知名专家,瑞士洛桑国际管理发展学院科技与创新管理教授乔治·豪尔特别关注今年的中国政府工作报告中关于创新部分的论述。他在接受光明日报记者采访时表示,中国抓住了可遇不可求的创新良机,全面拥抱互联网,中国特色的创新模式正在成熟之中。

  民航局介绍,此次专项行动将从规范航班正常保障和航班延误处置工作、规范客票销售与使用、规范行李运输服务、规范机上餐食服务、规范特殊航空运输服务和规范投诉受理处理工作等六个方面着力,力争通过开展专项行动实现四个目标:一是航班正常率达到75%,机场放行率达到80%,继续完善航班正常考核、信息通告、延误取消原因判定、投诉反馈四个机制建设;二是有效处置大面积航班延误,避免发生大面积航班延误处置不当引发群体性事件;三是票务投诉率、行李差错投诉率等指标有明显下降;四是贯彻民航规章要求,针对航班正常、票务服务、行李运输、餐饮质量、残疾人航空运输等难点、痛点问题,进一步规范服务内容、流程和标准,着力推进民航服务质量管理系统化、制度化、规范化。

  豪尔教授认为,创新不是一个孤立的概念,企业的创新离不开政策的支持、离不开教育系统大批高素质人才的供给、离不开整个社会对“大众创业、万众创新”的支持。只有深刻理解中国的创新现状,才能在由中国制造向中国创造的转型中发现未来的商业机会,实现突破式发展。能否顺利从中国制造转型为中国创造,决定着中国的未来,决定着每一个中国企业的命运。

  今年中国两会的政府工作报告中提到,创新驱动发展战略深入实施。科技领域取得一批国际领先的重大成果。新兴产业蓬勃兴起,传统产业加快转型升级。大众创业、万众创新广泛开展,全年新登记企业增长24.5%,平均每天新增1.5万户,加上个体工商户等,各类市场主体每天新增4.5万户。豪尔教授对此深有感触。他说,中国本土的创新成果已经应用到人们日常生活的方方面面,可以看到情侣骑着摩拜单车一起去上班;可以看到现场榨出鲜橙汁的自动售货机;可以看到移动支付规模巨大,信用卡已经过时了。在中国,超过3/4的人口已经通过手持设备接入了互联网。


  在规范客票销售与使用方面,民航局要求要在去年票务专项整治行动取得初步成效的基础上,进一步规范互联网机票销售平台经营行为,重点查处票务违规行为,着力改善消费者购票环境,规范退改签工作。

  乔治·豪尔是瑞士洛桑国际管理发展学院科技与创新管理教授。作为多家知名企业的咨询顾问,他通过对创新过程的有效管理以及科技的商业化为许多企业创造了大量价值。过去十年间,乔治·豪尔多次受邀到中国讲学。他的新作《从中国制造到中国创造:中国如何成为全球创新者》刚刚出版了中文版,全景式展现了中国创新发展现状,深度剖析了中国智能制造的核心竞争力。

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  在规范航班正常保障和航班延误处置工作方面,民航局要求各运行单位完善配套的内部管理制度,在持续推进航班正常考核、信息通告、延误取消原因判定、投诉反馈四个机制建设的基础上,建立、健全航班正常管理体系。航空公司要采取科学编排航班、合力安排运力等措施,努力减少因自身原因导致的延误。

  光明日报驻日内瓦记者 何农


  ——访瑞士中国创新问题研究专家乔治·豪尔

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  《光明日报》( 2017年03月17日 09版)

  在规范特殊航空运输服务方面,民航局要求航空公司、机场要进一步规范特殊航空运输服务工作,让特殊旅客体会到民航服务的人文关怀,体会到航空出行的环境改善。

  豪尔教授认为,在中国迈向世界主要创新国家的道路上,几个重要的因素是坚定不移的市场导向、创业精神、国内企业之间的竞争、出色的调控和快速的执行。在此基础上,在公共政策的有力支持下,融合小步骤的创新,依靠大规模的制造行业和有效的供应链发展起来。目前,小米公司就是典型代表。对于步调迅速、调适性、改进性的创新来说,很难想象还有比这个更好的大环境。豪尔教授表示,在互联网的分发和销售、电子游戏和移动互联网方面,中国的创新已经居于世界领先水平。


  中国创新模式走向成熟

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  在规范行李运输服务方面,民航局要求各航空公司、机场要进一步规范行李运输服务流程,缩短行李提取时间,减少行李破损现象发生,降低行李差错率,提高行李运输服务水平。

  豪尔教授的研究认为,2013年,中国的网络销售收益超过2150亿美元,成为世界上第二大网络销售市场,也是最活跃的市场。75%的中国青年会在两天之内,通过社交媒体告诉他们的同龄人自己买了什么。这就给公司提供了一种全新的方法去推销它们的产品,同时可以实时监控顾客满意度。“快速消费品”的生产商和分销商也因此有了一种全新的、极具潜力的手段去创建它们的品牌,进行市场调查。

  在规范投诉受理处理工作方面,民航局要求各单位要加强投诉机构建设,增强一线人员配备,提高投诉处理效率和质量,不断健全投诉反馈机制,充分发挥投诉处理工作在弥补服务缺陷、解决服务纠纷、维护旅客合法权益、防止服务事件发生等方面的“安全阀”作用。

中国创新模式走向成熟


  豪尔教授说,经过多年发展,中国完成了从工业大国到工业强国的转变。除了生产全世界近半数的电脑等电子产品外,中国的制造业把更多的精力转移到产品的自主开发中,产业升级和经济转型成为未来发展的重中之重。面对未知的挑战与机遇,中国企业的选择与行动显得尤为重要。一方面,以华为、海尔、联想为代表的大型企业专注于核心技术的研究,凭借大量技术专利开拓国际市场,将中国创造的能量辐射到全球。另一方面,遍布全国各地的中小型企业从自身实际出发,小步快跑、快速迭代,走出一条以低成本投入获得高回报产出的创新之路。

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  豪尔教授称,创新最重要的引擎就是中国到处可见的坚定不移的市场导向和创业精神,企业以一种实用精神努力拼搏,也愿意和精通互联网的城市消费者一道进行实验。在中国,企业非常重视效率,所有流程执行起来都非常迅速。企业针对创新采取的举措则深受公共政策的影响,这一点不同的省份采取的手段各不相同。

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