双瞳剪水

双瞳剪水(idobzooki.com) 编辑:jh-fa9Z 时间:2017-07-24 02:33:05

事发路段为一段三车道的快速路,从视频可以看到事发时该路段车辆相对较多。蓝车一开始从最左侧车道压实线违规向右边变道超车,当变到中间车道后,紧接着要第一次从中间车道准备往最右侧车道变道时,受到拍摄车的阻拦没有变道成功。紧接着在拍摄车和前方卡车刹车的间隙,蓝色车企图第二次违规变道,而这一次由于两车相隔太近,与拍摄车发生碰撞。因为车速较快,碰撞后蓝色车直接发生了翻车。

而且,如果在这种情况下后车故意加速撞车,并且造成了恶劣的后果,

有观点依据记录仪视频,指责后车存在明显加速,不够谦让,也有观点支持后车,认为是前车不顾道路交通安全在先,后车只是不得已为之。最终交警判定,蓝色轿车对此次事故负全责,而银色轿车因为无证据显示其有恶意行为,因此不承担责任。东莞市交警支队民警戴小星介绍,主要是因为前车也就是大众汽车违反规定强行变道所引起的,他们最终认定的事故责任是大众车驾驶员负这一宗事故的全部责任。

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戴小星提醒,如果前方或者两侧有车辆出现,它有变道或者刹车,或者其它一些交通行为的时候,我们要提前做出一个预判,在不影响我们自己驾车安全的情况下,不让出车道的情况下,我们可以自己减速慢行,这样可以很大程度上避免交通事故的发生。

  此外,警方还推广使用出入境证件自助打表机、缩短网上预约办理外国人居留许可取证时限、开通北京市公安局APP出入境证件预约办理功能、升级派出所身份证采相系统用于办理出入境证件。

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然而,随后事件的发展,让不少原本支持唐先生的人将矛头调转向他。有网帖曝光数条微信聊天记录,记录中显示唐先生自称这已经是他撞的第7辆车了,表示每次都是在确定对方全责的情况下才会去撞。“我开车都很小心的,一般不是全责不会撞别人,撞了两辆锐志,两辆凯美瑞,一台CRV,一台RAV4,完全没有输过一次的。”


而后车司机唐先生也表示,事件的发展已经超出自己的控制。“说是我本人说的,但是纯属吹牛开玩笑,交警查了我的记录,我是没有撞这些车的。”

  户政管理方面共推出3项措施。其中规定,除首次申领居民身份证以外,本市户籍公民办理换领、丢失补领不需再交验《居民户口簿》,民警通过公安人口信息管理系统核对申领人人口信息和办理居民身份证历史信息,核对无误的当场予以办理。

听起来都有道理。那么如果前车违规超车,后车是不是可以“以暴制暴”直接撞上去呢?维护自身“路权”和维护道路安全,应该如何选择?


4年的驾龄中,唐先生鲜有违章记录,对于自己驾驶行为的选择,唐先生解释称:“我的道路优先权的话,我在保证我自身安全的情况下能够避让就避让,不能避让,能够发生就让他顺其自然。每个违法者都要为自己的行为付出代价。”

机动车行驶过程中的“斗气车”现象并不鲜见,公安大学交通管理系教授丁立民认为,在马路上斗气开车,不仅危险,也是一件不负责任的行为。在马路上,必须要考虑到广大交通参与者,会对别人产生什么危害。马路上的一时冲动可能造成严重的后果,不单单是给对方。

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被撞的蓝色轿车司机卢先生表示,“我直接跟交警说我承认我(违法)变道,我也没有什么异议,我承认我变道,我有减速,让他先走,他不走。他偏偏挤在那里不让我过,他一直逼过来,我当时是比较急,赶时间。”

  此外,新措施明确,已生效的行政处罚决定及行政复议决定文书网上公开及查询,案件当事人和社会公众均可在北京市公安局网站警务公开栏目“文书公开”专栏查询。


本来,这就是一起普通的交通事故而已,但是随后发生的事情引起了巨大的争议——比亚迪车主将行车记录仪画面传到网上后还宣称“只要对方全责就会去撞”、表示这种做法是在“维护路权”,他还说,自己“已经撞过7辆车”。面对这样的言论,网友的观点很快分为了两个阵营:有人说:“无规矩不成方圆,撞得漂亮!”;也有人说:“减速让一下也不会有什么损失,互相都让一下,事故就会少很多。”

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央广网东莞3月22日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,最近,一则行车记录仪拍摄的交通事故视频引发了社会关注,事故发生地点在广东东莞。视频显示:一辆蓝色大众轿车在尝试向右侧车道超车的过程中,多次压实线强行变道,最终被后方的银色比亚迪轿车撞得四脚朝天。这起事故被当地警方认定为前车,也就是强行变道的大众车全责。

的确,我们在道路行驶当中,时常会遇到不守规矩的车辆强行变道,不仅妨碍后车的正常行驶,在道路拥堵的情况下下还容易引发交通事故,给不守规矩者一个教训,确实也是一件让人十分解气的事情。

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这一说法、加上无责的判定引发争议。东莞交警指出,“故意”与否或将导致事件逆转。

对于来自各方的指责声,后车车主唐先生回应称:“这时候我没有加速把它别回去的,我只是保持。前面有车后面有车,我没办法急刹车的。”


东莞市交警支队民警戴小星指出,“如果我们有证据去证明比亚迪驾驶员唐某是故意行为,根据道路交通事故处理程序规定的第46条的相关规定,一方当事人故意造成道路交通事故的,由故意造成事故的这一方的驾驶员承担事故全部责任。”

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交警提醒,在行驶过程中,如果发现变道条件不允许,千万不要强行侥幸变道,极容易酿成交通事故,而发现有车辆要加速变道或刹车,其他驾驶员则要遵循让速不让道的原则,以确保行车安全。

不过,任何“解气”都不能以“以暴制暴”的方法来解决,而是应当回到法律法规的框架内。《道路交通法》虽然规定,违反禁止标线强行并线的,应承担事故的全部责任;但并不代表着后方直行车辆可以直接撞上去,针对这次事故,交警也提到,大众车确实违章在先,可是如果有证据证明后方比亚迪车存在任何故意造成事故的可能性,那么本次事故的责任认定会不一样,绝不是“对方违法在先,撞了白撞”。

  执法办案方面共推出2项措施。其中,推出立案公开查询二维码和短信提醒服务。市民报案时可扫描“受案回执”上的二维码,进入移动端查询案件状态,并可对案件办理过程进行评价。非涉密案件受理及有新进展时,系统还将通过政务短信服务系统发送短信提示报案人。

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